Es una historia triste y muy común, particularmente en la industria farmacéutica. Saben que existe un riesgo o efecto secundario potencialmente peligroso para uno de sus productos rentables y no lo sacan del mercado (al menos hasta que se ven obligados a hacerlo, ya sea por razones legales o económicas). En cambio, los contadores de frijol de la compañía reducen algunos números y deciden cuánto costarían unos pocos acuerdos legales y cuántas ganancias sufrirían si se retirara el producto o se abordara el problema.

El Titanic es el barco más infame de todos los tiempos, pero para los estadounidenses, el súper petrolero Exxon Valdez es el segundo más cercano.

En marzo 24. 1989, el Exxon Valdez, encalló en un arrecife bien marcado en Prince William Sound, Alaska, derramando al menos 11 millones de galones de petróleo crudo en la bahía. Tan dañino como el derrame resultó para el ecosistema de Alaska, podría haber sido mucho peor. El Exxon Valdez era un superpetrolero 1,000 de un pie de largo que transportaba 53 millones de galones de petróleo crudo desde Valdez, Alaska a una refinería en Long Beach, Cqalifornia.

Vivimos tiempos extraños. Por ejemplo, el tiempo era que si el capitán de un barco tenía miembros de la tripulación cuyo comportamiento resultaba en lesiones innecesarias o pérdida de propiedad, o incluso simplemente se reflejaba negativamente en la organización, el capitán tenía la responsabilidad final y generalmente sufría las consecuencias: como la pérdida de su mando.

"Esta no es la desafortunada falla de detectar los delitos menores de una empresa deshonesta o la falla imprevista ocasional de una pequeña cantidad de dispositivos. Es la incapacidad de evitar que una clase completa de implantes defectuosos de cadera se use en cientos de miles de personas en todo el mundo ... "- Deborah Cohen, Editora de Investigaciones para el British Medical Journal 28 de febrero de 2012

El tipo 1 (inicio en la infancia) y la diabetes Tipo 2 (comienzo en el adulto) son realmente dos enfermedades diferentes con causas completamente diferentes. Sin embargo, hay algo en común entre los respectivos trastornos. Si no se trata, las consecuencias para la salud pueden ser las mismas: daño ocular (retinopatía diabética), problemas de circulación en las extremidades, enfermedad renal, etc.

Por segunda vez en muchos meses, Costa Crociere Cruise Lines, con sede en Génova, Italia, recibe publicidad no deseada y desfavorable en las noticias mundiales. Esta vez es el crucero Costa Allegra el que perdió el poder y comenzó a derivar en el Océano Índico después de un incendio en la sala generadora del barco. Cuando están en el mar, los generadores suministran toda la energía eléctrica para la nave. Nadie resultó herido en el incendio, pero el barco se quedó sin electricidad, luces, comunicaciones, aire acondicionado o inodoros en funcionamiento.

Exanatide es un tratamiento alternativo para la diabetes tipo 2 que ha existido por un tiempo. A diferencia de Actos y Avandia, que funcionan tratando de hacer que las células sean más sensibles a la insulina, la exanatida actúa directamente sobre el páncreas al tratar de lograr que ese órgano produzca más insulina.