Accidentes de embarcaciones de recreo: buenas y malas noticias | Levin Papantonio Rafferty - Bufete de abogados de lesiones personales

Accidentes de navegación recreativa - Buenas noticias y malas

La buena noticia es que la velocidad a la que los navegantes recreativos están involucrados en accidentes de embarcaciones ha disminuido significativamente. El Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos informa que durante un período de quince años entre 1997 y 2012, el número de accidentes de navegación con la muerte por lesiones cayó de 8,047 a 4,515, una reducción de casi 50%.

Esos accidentes de navegación con 4,515 todavía representan muertes de 651 (veinticuatro de los cuales son niños) y lesiones de 3,000, por no mencionar $ 38 millones en daños a la propiedad. Más trágicamente, la gran mayoría de las muertes fueron prevenibles. Más del 70% de las muertes por accidentes de navegación se debieron a ahogamiento, y la mayoría de las víctimas no llevaban salvavidas según las regulaciones estatales y federales. El 80 total de estos contratiempos involucró lanchas motoras y motos acuáticas, y el alcohol fue catalogado como un "factor contribuyente principal". Otros factores contribuyentes incluyen:

  • El operador no presta atención a las condiciones
  • Capacitación y experiencia inadecuadas
  • Tasa de velocidad excesiva
  • Falla mecánica

Por otro lado, los accidentes de navegación eran mucho menos comunes entre los operadores que habían completado con éxito la capacitación de seguridad a través de la Asociación Nacional de Administradores de la Ley de Navegación del Estado.

En la mayoría de los accidentes de navegación, se aplica la ley marítima federal (la excepción son los incidentes que tienen lugar en ríos o lagos que están completamente dentro de los límites de un estado determinado). Puede obtener más información sobre la ley marítima y cómo es aplicable a casos de lesiones y muerte en Página web marítima de levin papantonio.